1842 Flekkefjord wird der Stadtstatus anerkannt
„Im Stockholmer Schloss wurde am 11. April 1842 ein Gesetz vorgeschlagen: das Gesetz zur Aufhebung der Zahlung der jährlichen Abgaben der Orte Mandal, Farsund und Flekkefjord an die Kommune Christiansand.“ „Über den Gesetzentwurf wurde im „odelstinget“ (Abgeordnetenhaus) am 5. Juli 1842 beraten. Ludvig Kr. Daae beantragte die Ablehnung des Entwurfes, wurde aber mit 39 Stimmen niedergestimmt. Am 6. Juli wurde der Gesetzesentwurf zur Berechtigung als eigenständige Stadt für Flekkefjord vom „odelstinget“ einstimmig beschlossen und am 19. Juli vom „lagtinget“ (2. Kammer) bestätigt. Der König erlieβ das Gesetz am 8. August 1842. Flekkefjord bekam die Stadtrechte.“
1857 „Dalens Schuhsohlen – es gibt nichts Besseres“  
Die Gerberei Dalen wird gegründet. Anders Beer war Gründer und Leiter der Firma und stand für eine viele Jahre lang anhaltende Erfolgsgeschichte der Gerberei. Dalens Sterneleder war eine gut eingeführte Markenware.
1860 Andersens Mechanische Werkstatt  
Die Geschichte startete damit, dass Gabriel T. Andersen sich als Schmied in der Stadt niederlieβ und seine Dienste den Gerbereien der Stadt anbot. Heute produziert die Firma Zubehörteile für den Tunnelbau, Bergwerkbau und die Offshoreindustrie, die in die ganze Welt exportiert werden.
1871 Der Flekkefjorder Sangverein (Flekkefjord Sangforening) wird gegründet 
Der erste Namen des Vereins war Gesangsverein der Arbeiterschaft Flekkefjords. Plicae vocalis ist der lateinische Ausdruck für Stimmbänder. Diese sind auf dem Bild in rot dargestellt.
1874 Flekkejords Verkaufsstelle für Alkohol 
Die Verkaufsstelle hatte das Monopol für die edlen Tropfen. Das Ziel dieser Einrichtung war „die Förderung der Alkoholabstinenz, der Aufklärung und der Moral“ Die Alkoholtropfen können schnell zuviel werden – und müssen dann wieder raus aus dem Körper.
1876 Haus zur religiösen Erbauung in Flekkefjord 
Zitat in der damaligen Schriftsprache: „Hier an diesem Platz sind es viele, die mit uns den Drang verspüren, auch auβerhalb der Gottesdienstzeiten sich zu versammeln, um sich gegenseitig an dem allerheiligsten Glauben zu erbauen.“ Flekkefjords erste/s Gemeindesaal /Gebetshaus wurde bereits 1876 fertiggestellt.
1877 „nahezu ein Blatt für die Lister Vogtei“ 
Die erste Ausgabe der Agder Zeitung (Avisen Agder) wurde am 25. April des Jahres herausgegeben. Flekkefjords allererste Zeitung hieβ Agders Bote (Agdersidens Budstikke). Sie erschien zweimal in der Woche im Jahr 1851 und wurde danach wieder eingestellt.
1877 Der Verein der Alkoholabstinenzler in Flekkefjord als Teil der norwegischen Gesellschaft für Alkoholabstinenz 
Der Verein wurde von P. Øgård gegründet. In dieser Zeit waren die Mitglieder hauptsächlich religiöse ältere Menschen.
1878 Der groβe Stadtbrand 
Nahezu alle Gebäude in dem Viertel zwischen Brogata, Kirkegata, Anders Beersgate und Øvre Park wurden zerstört, zusammen 14 Häuser. Man erzählt sich, dass der Brand spät entdeckt wurde, weil die Wächter, anstatt zu patrouillieren, im Gang des Hauses von R. Larsen geschlafen hatten.
1888 Elias Tønnesen wird geboren 
Der Vater kam von Gyland, die Mutter aus Kvinesdal. Elias war in ganz Norwegen als groβer Dieb, Geldschrankknacker und Ausbrecher bekannt. Man sagt, dass er den Wunsch hatte, genauso berühmt zu werden wie Gjest Baardsen und Ole Høyland.
1894 Flekkefjords erste Grammophonvorstellung wird im Vereinshaus abgehalten 
A short five years later, in 1899, the city's first cinematographic performance is shown in Festiviteten.
1894 Die Telefongesellschaft Flekkefjord und Umland wird gegründet 
Die treibenden Kräfte zur Gründung waren Ingvald Hansen, O.C. Axelsen und T. Knutsen. Diese Personen bildeten auch den ersten Vorstand. „Heute hat die Wollfabrik in Loga zum ersten Mal mit dem Büro in der Stadt gesprochen“.
1898 Gründung der O.C. Axelsens Fassbinderei zur Herstellung von Holzfässern 
Man sagt, dass die Fabrik zu einem Zeitpunkt der weltgröβte Produzent von Holzfässern war. Die letzte Lieferung mit einem Umfang von 5100 Fässern wurde 1987 von Drangeid nach Island exportiert.
1899 Die Volks- und Realschule und das Gymnasium auf dem Trellebakken  
Trellebakken ist eine Anhöhe in der Stadt. Der Schulkomplex, der auch „Flekkefjords Akropolis“ genannt wurde, wurde von dem bekannten Architekten Henry Bertram Bucher erbaut. Im Bild sieht man einen Auszug aus meines Vaters Zeugnisheft vom Schuljahr 1952, das von der damaligen Klassenlehrerin Ragnhild Kvålen geleitet wurde.
1901 Gründung des Flekkefjorder Musikkorps  
In der Gründungszeit hatte das Korps 14-18 Mitglieder. Die Ursprünge gehen auf das „Flekkefjord Hornsextett“ (1874-1891) und auf das Korps „Fram“ (1891 – 1901) zurück.
1901 „beleuchten zum ersten Mal die Bogenlampen des „Flekkefjorder Kommunalen Elektrizitätswerkes“ die städtischen Straβen“. 
Das Motiv zeigt die Niederschlagsfelder und die Wasserläufe auf dem Weg zum Kraftwerk Sagfossen im Fedafjord. Die Glühbirne ist das Patent von Thomas A. Edison Nr. 223,898 von 1880.
1904 „Floh und Laus, Ratte und Maus – in jedem Haus!“ 
Die Abwässer der Stadt wurden kanalisiert. Die stinkenden Bestandteile Ammoniak (NH3), Methan (CH 4) und Schwefelwasserstoff (H2S) wurden nun in einem geschlossenen System in den Fjord geleitet.
1904 Die Flekkefjordbahn wird eröffnet 
Die ursprüngliche Strecke führte von Flekkefjord nach Egersund und weiter mit der „Jæderbahn“ nach Stavanger. Die 17 km lange Eisenbahnlinje von Sira nach Flekkefjord wurde nach 1944 zur Nebenstrecke und 1991 stillgelegt.
1909 Der Hering kommt zurück 
„Die Heringsnetze können so dicht im Fjord ausliegen, dass die Dampfschiffe sich dazwischen durchschlängeln müssen“. Die Freude über ein neues Heringsabenteuer war groβ, nachdem der Hering 1837 verschwunden war.
1913 erwarb Jacob Sand das erste Auto in Flekkefjord 
Der Buick wurde vom Händler Klev aus Mandal eingeführt. Im Jahr davor wurde zum allerersten Mal ein Auto in Flekkefjord gesichtet. Dies war ein französisches Modell und wurde von Olav Iglebæk aus Kristiansand gesteuert.
1913 „Für Frieden und Brüderlichkeit zwischen den Völkern“ – der Friedensnobelpreis 
Neben seiner Tätigkeit als Politiker und Schiffsreeder engagierte sich Bernhard Hanssen sehr für Friedensarbeit. 1894 gründete er das Norwegische Friedensblatt (Norske Fredsblad). Von 1913 und bis zu seinem Tod 1939 war Hanssen Mitglied im norwegischen Nobelkomitee.
1915 Skomvær in Flekkefjord (von 1915 - 1917) 
„Es war so, dass O.C. Axelsen eine Ladung Quebracho-Holz aus La Plata geliefert bekommen sollte. Er bekam Bescheid, dass das Schiff zum gleichen Preis wie der Wert der Ladung zum Verkauf stand…“ Skomvær (Name des Schiffes) war das gröβte Segelschiff, das in Norwegen gebaut worden war.
1924 Flekkefjord Kommune übernimmt das Erbe von Fräulein Anna Wahl 
Sie betrieb Wahls Hotel in der Elvegaten, war aber auch bekannt für ihr groβes Herz für Menschen in Not und widmete viel von ihrer Zeit der Missionsarbeit und Armenpflege. Das Testament war die Grundlage für die Gründung des Flekkefjorder Stadtmuseums.
1930 Tempobeschränkung in der Stadt 
„Der Vorschlag des Polizeimeisters stimmte mit dem des Autosachverständigen überein. Flekkefjords Stadtverordnetenversammlung fasste den Beschluss, dass die Höchstgeschwindigkeit in Flekkefjords Straβen auf 15 km beschränkt wird“. Das waren friedliche Zeiten!
1936 Herman Olsen startet die erste Praxis für Chiropraktik in der Stadt 
Nur 3 Jahre zuvor begann er mit der Chiropraktikerausbildung an der Palmer School of Chiropractic in Davenport, Iowa. Olsen war zukunftsorientiert und setzte ein eigens Röntgengerät in seiner Praxis ein. Dies war eines der ersten Geräte in der Stadt.
1940 Helle Funkstation 
Von der (geheimen) Funkstation bei Gunvald Tomstad auf Helle sendete der Funker Andreas Lone die wichtigen Morsesignale über deutsche Aktiviteten nach England. Die Station war ein Teil des Spionagenetzes „Cheese“.
1944 Fliegerangriff auf Achilles und Palermo 
19 englische Moskitoflieger (Mosquito) flogen in den Fjord hinein und bombadierten die zwei deutschen Versorgungsschiffe an der Tollbodbrücke. Achilles war mit mindestens 100 Tonnen Munition beladen. Dank des heldenhaften Einsatzes der Mannschaft konnten die Bodenventile des Schiffes geöffnet werden, was eine groβe Katastrophe für die Stadt verhindert hat. Das groβe Christiansand-Bootshaus brannte vollständig ab.
1955 Das Krankenhaus auf dem Askeknuten wird eröffnet 
Wir sind glücklich und stolz über das Krankenhaus. Wir hoffen, dass wir das lokale Krankenhaus auch in Zukunft immer behalten! Das Motiv zeigt den damaligen Grundriss von 1955.
1961 Flekkefjord Sparebank zieht um 
Viele waren traurig als das stattliche Bankgebäude von 1877 abgerissen wurde. Doch das neue Gebäude präsentierte sich ebenso stilrein im Baustil der damaligen Zeit und weist klassische architektonische Qualiteten der Zeit von 1961 auf.
1963 errichtet der Elektriker Olav Kvelland auf Storeheia einen Empfangsmast auf eigene Kosten 
Zwei Jahre später wird der Flekkefjord TV Verein auf Initiative von Johs. Pettersen gegründet. Der Verein arbeitete aktiv für bessere Empfangsmöglichkeiten in der Stadt.
1965 Soll Grønnes Industrie- oder Badeplatz werden? 
Mit Lillemor Furuseth an der Spitze startete die Arbeiterfrauenbewegung eine Unterschriftskampagne zur Erhaltung von Grønnes als Badeplatz. Dies, nachdem der Stadtrat beschlossen hatte, das Grundstück an „Flekkefjord Slipp og Mekaniske Verksted“ zu verkaufen. Die Kampagne hatte Erfolg und die Werft etablierte sich stattdessen auf Angholmen.
1968 Per Senior, Bootsbau Nr.001, Simek 
Ein Jahr nach dem Start der Werft durch Sigbjørn Iversen wurde das Fischereiboot Per Senior ausgeliefert. Zu diesem Zeitpunkt lag die Werft bei der Eschebrygga. Das Unternehmen zog 1971 nach Svege um.
Zu Beginn der 1970er Jahre kam der Durchbruch für die gewerbliche Fischaufzucht in Norwegen 
Viele aus unserem Distrikt beschäftigten sich zeitig mit solchen Plänen und die Flekkefjorder Sparkasse (Flekkefjord Sparebank) war weitsichtig und mutig genug, um solche Ideen zu unterstützen. 1983 waren die Brüder Arnfred, Thor und Bjarne Hansen und Arild Hansen aus Rasvåg die ersten im Distrikt, die eine Konzession für die Fischaufzucht bekamen.
1970 das Bahnhofsgebäude wird abgerissen 
Trotz aller Proteste wurde das schöne Gebäude abgerissen. Es wurde in seiner Zeit von dem bekannten Architekten Armin Due und seinem Vater Paul Due entworfen.
1972 wird Dalens Gerberei aufgegeben 
Die gesamte Produktion wurde an die Aarenes Gerberei abgegeben. Es war keine leichte Aufgabe die Produktion aufrecht zu erhalten, da sie Produkte für eine bereits aussterbende Industrie herstellte, nämlich die norwegische Schuhindustrie.
1979 Olaf Søyland und Einar Rasmussen werden Weltmeister 
…im K-2 über die olympische Distanz von 1000 Metern. Immer noch zieht der Flekkefjorder Kajakklub Kajakkfahrer der Weltklasse heran. Eirik Verås Larsen gewann eine imponierende Anzahl von Goldmedaillen bei Europameisterschaft, Weltmeisterschaft und bei den Olympischen Spielen von 2004 und 2012.
1980 wird das Zollamt niedergelegt 
Das Zollamt war seit 1698 in Betrieb. Fisch war ein groβer Exportschlager, aber auch Leder wurde aus der Stadt exportiert. Als Import waren, neben Lebensmitteln, luxseriöse Artikel wie Lakritz und französischer Branntwein begehrt.
1982 In diesem Jahr wurde das Haus für die Gesundheitsversorgung (Helsehuset) eröffnet 
Um Platz für das Helsehuset zu machen, wurde das Bootshaus des Fischhändlers Bakken niedergerissen. Früher machten sich die Leute mit einem Wortspiel über Bakkens Geschäft lustig. Wenn man „Bakken har hengt sei på bua“ in korrektem Norwegisch ausspricht, bedeutet es „Bakken (der Fischhändler) hat sich im Bootshaus aufgehängt“. Wobei das Wort „sei“ falsch geschrieben ist (richtig: „seg“ = sich) Und genau hier liegt der Wortwitz: „sei“ ist ein Fisch. Also bedeutet der Satz nichts anderes als „Bakken hat Sei (Köhler) (zum Trocknen) im Bootshaus aufgehängt.“
1982 „Es war ein Wintertag, es war kalt, es war grau, ich stand am Rande der Stadt“ 
Ein kleiner Auszug aus dem Beginn des Liedes „Wintertag“ von Mr. Jones, der seinerzeit beim ersten Fjellpark-Festival spielte. Die Eintrittskarte kostete 20,- Kronen. Es soll daran erinnern, wie antrengend es war, die ganze Ausrüstung hin und her zu tragen, weil es damals keine Autostraβe zum Festivalplatz gab.
1983 Flekkefjords erstes automatisches Mobiltelefon 
wurde von dem damaligen Allgemeinarzt Tor Nilsen erworben. Bei einer früheren Form des drahtlosen Telefonnetzes musste man eine Zentrale anrufen und wurde dann weitervermittelt. Die Mobilsignale wurden, wie heute, über den Sendemast auf Storestø geleitet.
1984 Das Kjellesvig-Bootshaus wird in der Nacht unerlaubt niedergerissen 
Damit verschwand das letzte groβe, stattliche Langhaus. Viel von der städtischen Identität lag in diesen Gebäuden, aber das Schicksal der Bootshäuser wurde durch Brände und „Stadterneuerung“ besiegelt. Hätte Flekkefjord es auf die Liste der Unesco Welterbe geschafft, wenn man die Bootshäuser nach dem Krieg bewahrt hätte?
1985 Die Lindenbäume in der Brogata werden gefällt 
Die schöne Lindenallee musste wegen der Autos und den Fuβgängern weichen. Hätte der Bürgersteig nicht auf der Innenseite der Baumreihe angelegt werden können? Für Lindenbäume ist es anscheinend gefährlich in der Stadt. 1970 wurde die Eschelinde gefällt und 2010 wurde die Linde auf dem Kirchenplatz entfernt. Traurig!
1992 Das Draco-Abenteuer endet 
1996 kauften Vibeke und Kåre Drangsholt die alte Wollwarenfabrik in Loga, in der sie die Produktion von Plastikbooten starteten. Zeitweise war das der gröβte Arbeitgeber der Stadt und es wurden Hunderte von Booten exportiert. Dracoboote sind immer noch ein normaler und liebgewonnener Anblick im Fjord.
1993 der Flekkefjorder Lokalsender, 106,1 mHz, wird nach 8 Jahren abgeschaltet 
Die Initiative einen Lokalsender zu gründen, kam von der Agder Zeitung mit Annelise Kleven als Redakteur. Annelise ist wirklich ein Stadtpatriot! Sie war mit ihrer Meinung nie zurückhaltend wenn es um das Wohl und Wehe der Stadt ging und ist in letzter Zeit eine der stärksten Stimmen für Bauästhetik und Stadtmilieu. Sie ist immer eine Vorkämpferin für die Bewahrung der alten Gebäude und Plätze gewesen. Eine ihrer Aktionen war eine Unterschriftskampagne 1993 und 2003 gegen die Bebauung und Verkauf des Tollbodplatzes. „Der Platz muss offen und unbebaut sein!“ Sollten wir es wagen und Annelise als Mutter des Tollbodplatzes zu bezeichnen?
1995 erste bürgerliche Konfirmation in Flekkefjord 
„Human-Ethischer Verbund, Lokalabteilung Flekkefjord und Umgebung“ war der erste Name der Humanethiker, als sie sich in Flekkefjord etablierten. Der Lokalverband wurde gegründet um bürgerliche Konfirmationen vor Ort durchzuführen, was auch bis heute gemacht wird.
1995 Doffen im Lundsen wird geschlossen 
Eine Institution im Herzen der Stadt seit den 1890er Jahren wird Geschichte. Doffen war der Spitzname für den Sohn von Thorkild Sunde, der in seiner Zeit den Kiosk eröffnet hatte. In den 1970er Jahren wurde der Kiosk von seiner Nichte Dagmor Sunde Knudsen und ihrem Mann Sivert Knudsen betrieben bis sie es nicht mehr konnten.
2002 das Parkhaus unter dem Vollen und Øvre Park öffnet seine Tore 
Die Gesellschaft des Flekkefjorder Parkhauses wird 1999 gegründet. Die Anlage ist eine elegante Lösung, die 200 Autos aufnehmen kann und mit dazu beiträgt, dass die Autos aus dem Stadtbild entfernt werden.
2005 stirbt Tatjana Lars Kristian Gulbrandsen 
Flekkefjord verliert einen groβen, ungewöhnlichen Künstler und schillernde Persönlichkeit. Sein Haus „Gloarbu“ auf Hidra und alle seine Arbeiten wurden der Flekkefjord Kommune vermacht. Mögen alle seine Kunstwerke bald einen würdigen Ausstellungsort bekommen…
2006 die erste Rolltreppe der Stadt! 
Diese Wunder rollen, wie bekannt, ununterbrochen in beiden Richtungen im Amfi Flekkefjord. Sie wurde zusammen mit der zweiten Etage des Einkaufzentrums am 2. November eröffnet.
2012 Watchmaker Olav Stordrange closes his shop in Lundsen  
Im Alter von 91 Jahren beendet am 31.12. 2012 der letzte Uhrmacher der Stadt sein langes Arbeitsleben. 2006 bekam er die königliche Verdienstmedaille für lange und treue Dienste.
2015 Letzte Schiffspassage in den Grisefjord 
In diesem Sommer wurde die Stadtbrücke zum letzten Mal für die Einfahrt der MS Høvding geöffnet. Die neue Brücke kann nicht geöffnet werden und damit verschwindet vielleicht ein Merkmal der städtischen Identität und Fjordkultur.
2017 Thor Ingolf Tobiassen is, at 80 years old, is Flekkefjord’s very last active wooden boat builder 
The shipyard in Andabeløy was started by his grandfather in the late 1800s. In the 1920s, Thor Ingolfs father and uncle expanded the business into the shipyard we see today. The knowledge in our local and proud wooden boat building tradition is about to be lost…
2017 – Tollbodbrygga früher und jetzt 
Das Motiv zeigt die heutige Anlegebrücke mit der Erweiterung hin zum Fjord, in Kombination mit einem Ausschnitt des alten Stadtplans von 1900. Anders Beers Haus, Tollboden und Christiansandsboden sind leicht wiederzuerkennen. Man sieht auch wo der Anlegesteg früher entlanglief. Ich habe gewagt, das gesamte (erweiterte) Areal nach Süden hin grün zu schraffieren. Ist das eine realistische Zukunft oder nur ein Wunschtraum?